디젤기관에서 디에테르계 연료의 성상변화와 EGR에 의한 매연과 NOx의 동시저감에 관한 실험적 연구

최승훈; 황윤택; 김우상; 오영택; 박상민

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 최승훈 황윤택 김우상 오영택 박상민

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 춘계학술대회논문집 1호

발행연도: 2003.5

수록면: 298 - 303 (6page)

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2007

CRDI 방식 디젤기관에서 바이오디젤유 적용시 매연과 NOx의 동시저감에 관한 실험적 연구

최승훈 , 오영택 한국자동차공학회논문집 2007.05 학술저널

2006

디젤기관에서 DMM 첨가와 EGR 방법 적용에 의한 기관성능 및 매연과 NOx의 동시저감 연구

최승훈 , 오영택 대한기계학회 논문집 B권 2006.03 학술저널

2003

디젤기관에서 디에테르계 연료의 성상변화와 EGR에 의한 매연과 NOx의 동시저감에 관한 실험적 연구

최승훈 , 황윤택 , 김우상 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료

농용 디젤기관에서 매연과 NOx의 동시저감에 관한 실험적 연구

최승훈 , 오영택 한국자동차공학회논문집 2003.05 학술저널

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The potential possibility of oxygenated fuel for di-ether group oxygenated additives such as Methyl tertiary butyl ether (MTBE) and diethylene glycol dimethyl ether(DGM) were investigated for the sake of exhausted smoke reduction from diesel engine. They include oxygen content approximately from 18% to 36%, it is a kind of oxygenated fuel that the smoke emission of them is reduced remarkably compared with commercial diesel fuel, that is, it can supply oxygen component sufficiently at high loads and speeds in a diesel engine. NOx emission was decreased by exhaust gas recirculation(EGR) method which was applied EGR rate from 5% to 30%. And, simultaneous reduction of smoke and NOx was achieved with combination of EGR and fuel property alteration.

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최승훈

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논문수 88 이용수 4,085

황윤택

소속기관 한국자동차공학회

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 8 이용수 172

김우상

소속기관 르노코리아자동차

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 5 이용수 104

오영택

소속기관 울산과학기술원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 164 이용수 7,677

박상민

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