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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2003.11
수록면
1,308 - 1,312 (5page)

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The vehicle-occupant impact dynamics during a crash are studied using simple mathematical model. The model yields an analytical relationship between occupant responses and physical parameters of the vehicle structure and occupant restraint system. These parametric relationships that verified by experimental crash tests of the vehicle are useful in describing the physical concepts of the impact event and predicting occupant dynamic behavior during a vehicle crash. This parametric model is applied to experimental crash tests; the predicted head acceleration corresponds to test result. It is concluded that this parametric model is useful to predict the trend of head acceleration. The limitations of the model are discussed and the design guide is represented to aid designer to improve the restraint system.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.Simple Mathematical Model

3.Model validation

4.Parametric Study

5.결론

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