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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1995년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1995.6
수록면
47 - 52 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1996

스로틀 개폐에 따른 가솔린 엔진의 비정상상태 유량변화 특성
박경석 ,  고상근 ,  노승탁 외 1명 한국자동차공학회논문집 1996.05 학술저널

1995

SI엔진에서 스로틀 개폐에 따른 비정상상태 유량 변화에 관한 연구
박경석 ,  김중일 ,  고상근 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1995.06 학술대회자료

초록· 키워드

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In an SI engine, the characteristics of the air flow at unstedy state is important not only for the design of the intake system geometry but also for the accurate measurement of the induction air mass. In this study, a measurement of air flow rate was conducted by using the hot wire flow meter at the upstream of the intake port and the throttle. At the upstream of the throttle, the overshoot phenomena of the air flow rate by fast throttle opening were analyzed by relating choked flow and throttle area. At the upstream of the intake port, the cylinder variation of the air flow rate and the difference between fast throttle opening and closing were showed during the unsteady state by the throttle step change. The results of this study can be used for the design of the throttle valve geometry and cylinder by cylinder control.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험 장치

3.스로틀 상류에서의 유량 특성

4.흡기포트 상류에서의 유량 특성

5.결론

참고문헌

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