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이상석 (부산정보대학) 진동규 (부산정보대학) 조승완 (부산정보대학) 심재준 (부산정보대학)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2008년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2008.6
수록면
337 - 343 (7page)

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Recently electronic injection system is adapted almost a passenger car for reduce of the exhaust produced (CO, HC, NOx) and controls of the combustion stability. So a major technical challenge has been how to reduce emission levels sufficiently low and low fuel consumption. throttle body is influenced CO, HC, NOx and engine power, so the new type of throttle body was designed for confidence this operate conditions.
In this study in order to verifying the new type of throttle body adapt for engine. Durability and air flow(shipping air, fast air) is tested a new type of throttle body, the output of engine sensor waveform was analyzed with the each conditions of engine.
#스로틀바디(Throttle body) #공회전속도제어(Idle speed control) #질소산화물(NOx)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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