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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1996.11
수록면
23 - 30 (8page)

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Recently, Reducing time-to-market and development cost is specified by a CAE method with concurrent engineering approach. After comparing FEA results with experimental results for the existing engine. we completed normal mode analysis and forced vibration analysis for cylinder block and auxiliary parts of a new engine. Especially, Analysis now is developed to predict the cylinder block vibration and radition noise due to engine operating loads. such as combustion forces. piston side forces and inertia forces. We suggest an optimised design specitication with reduced weight of the new engine. Thermal stresses of the cylinder head is minimized through thermal load analysis. And piston ring comformability is evaluated by bore distortion analysis. Stress analysis is conducted for weight reduction of engine parts Keyword: Concurrent Engineering, Radiation Noise. CAE. Forced Vibration

목차

ABSTRACT

1.서론

2.본론

3.결론

4.참고문헌

참고문헌 (0)

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