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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1997.6
수록면
224 - 229 (6page)

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The spray characteristics of a direct injection multi-hole diesel nozzle having the 2-spring nozzle holder were investigated by using the image processing system and a PDPA(phase Doppler particle analyzer) system. The penetration, spray angle, particle velocity and drop size with the variation of the pump speed(400,600, 800rpm), rack position(4,5.6mm) were measured. The spray characteristics of the multi-hole diesel nozzle were shown significant differences in comparison with that of a single-hole nozzle studied previously. From the measurements along the axis of the spray, a)the peak velocities are reduced as along the axial distance. b)close to the nozzle, the first injected droplets are immediately overtaken by droplets that follow them. c)the droplet diameter range is much larger nearer the nozzle and giving much larger values of SMD near the nozzle. The increasement of injection frequency and quantity of injected fuel result in higher velocity and larger SMD distribution.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치

3.실험조건 및 측정방법

4.실험결과 및 고찰

5.결론

참고문헌

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황승식 ,  김종철 ,  하옥남 외 1명 한국자동차공학회논문집 1997 .07

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014116267