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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1998.11
수록면
968 - 973 (6page)

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In this paper, a dynamic control strategy of the CVT speed ratio is investigated. Firstly, dynamic models of the CVT vehicle including shift dynamics, hydraulic control valve, line pressure control module are obtained. Based on the dynamic models, simulation program "ACVTSIM" is developed. Simulation results show that the higher the speed ratio velocity, the better the kick down response and limitation of the speed ratio velocity is required for comport ride when lift foot up occurs.

목차

Abstract

1.서론

2.CVT 차량 동력전달계의 동적 모델링

3.변속비 변화율에 대한 시뮬레이션

4.결론

5.참고문헌

참고문헌 (0)

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