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대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제30권 제12호
발행연도
2006.12
수록면
1,181 - 1,187 (7page)

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Stringent regulations of exhaust emission from vehicles become a major issue in automotive industries. In SI engines, it is one of the crucial factor to reduce exhaust emissions during cold start in order to meet stringent regulations such as SULEV or EURO-4, because SI engines emit a large portion of total harmful exhaust compounds when they are cold. At early stages of cold start in gasoline engines, exhaust gas temperature plays a key role to improve three way catalyst by virtue of fast warmup. Therefore, this study focused on the increase of exhaust gas temperature under controls of engine operating parameters such as spark ignition timing, valve overlap by virtue of intake VVT and catalyst heating function. Furthermore, effects on harmful emission due to these parameters are also investigated. Experiments showed that retarded spark ignition timings and increased valve overlap may be helpful to increase exhaust gas temperature. It was also found that NO<SUB>x</SUB> was decreased with increased valve overlap. This study also showed that sudden changes in ISA and amount of fuel due to the deactivation of catalyst heating function cause temporal increase of harmful emissions.
#Exhaust Gas Temperature(배출가스온도) #Valve Overlap(밸브오버랩) #Ignition Timing(점화시기) #Catalyst Heating Function(촉매예열기능) #Exhaust Emission(배기배출물) #Cold Start(냉시동)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
Yang, C. S., Lim, C. K., Ahn, J. W., Kim, D. S. and Cho, Y. S., 2005, “Raw Emissions and Changes of Combustion Stability with Controls of Timing Variables in Idle Operations of an SI Engine,” Trans. of the KSME(B), Vol. 29, No. 3, pp. 384~389. google schola Choi, M. S., Sun, H. Y., Lee, C. H., Myung, C. L. and Choi, J. K., 2000, “The Study of HC Emission Characteristics and Combustion Stability with Spark Timing Retard at Cold Start in Gasoline Engine Vehicle,” SAE technical paper, 2000-01-1082. google schola Kim, D. S., Kim, S. C., Hwang, S. H., Cho, Y. S. and Ohm, J. Y., 2004, “Estimation of Exhaust Gas Recirculation Using In-Cylinder Residual Gas Fraction in an SI Engine,” Trans. of KSAE, Vol. 12, No. 1, pp. 55~60. google schola Almukvist, G. and Eriksson, S., 1993, “An Analysis of Air Fuel Ratio Response in a Multi Point Fuel Injected Engine Under Transient Conditions,” SAE technical paper, No. 932753. google schola Shayler, P. J. and Goodman, M. S., 1996, “Transient Air/Fuel Ratio Controls of an SI Engine Using Neural Networks,” SAE technical paper, No. 96026. google schola

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