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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅱ 2004. 10
발행연도
2004.10
수록면
790 - 794 (5page)

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2004

측면충돌을 고려한 자동차 도어트림 팔걸이부 최적 설계
최해석 ,  장익근 ,  구자겸 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2004.11 학술대회자료
측면충돌을 고려한 자동차 도어트림 팔걸이부 최적 설계
최해석 ,  장익근 ,  구자겸 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.10 학술대회자료

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A nation have the regulation for a vehicle safety and interested in the side impact of a vehicle. But we spend a lot of money and time for the side impact test. So we must design a vehicle parts regard to the side impact test. This paper describes a new test method for side impact test. We used DFSS(Design For Six Sigma) process for design of door trim armrest. We searched the door trim armrest control factor and made the experiment plan. We researched the optimal design factor and improved the abdomen injury value of the human dummy.
#Door Trim Armrest(도어트림 팔걸이부) #DFSS(설계 최적화 기법) #Side Impact(측면 충돌) #Control Factor Level(제어 인자 수준) #Abdomen Injury Value(복부 상해치) #Experiment Orthogonal Arrays(실험 계획 직교배열)

목차

Abstract
1. 서론
2. 단품 측면 충돌 시험
3. 개념 개발
4. 설계 최적화
5. 결론
References

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