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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅱ 2004. 10
발행연도
2004.10
수록면
795 - 800 (6page)

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2004

초기 조건 변화를 고려한 보행자 충돌 해석 및 영향 분석
배진욱 ,  이윤형 ,  범현균 외 1명 한국자동차공학회 Symposium 2004.11 학술대회자료
초기 조건 변화를 고려한 보행자 충돌 해석 및 영향 분석
배진욱 ,  이윤형 ,  범현균 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.10 학술대회자료

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Cars should be met a lot of safety regulation. This paper shows that Pedestrian lower legform to bumper test in those. In this test, tibia acceleration, knee bending angle and knee shear displacement values of the legform are estimated to decide the safety of a car. It initially compared the numerical result using MADYMO and the test result. By case study that was changed initial conditions which may be effective, it analyzes the variation of legform result.
#Pedestrian(보행자) #Legform model(다리모형) #Impact test(충돌 시험)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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