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한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년추계 지부학술대회논문집(대구.경북)
발행연도
2003.9
수록면
13 - 18 (6page)

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In this study, we carefully examine the new regulations to improve passive pedestrian protection on passenger cars, which have been drafted by the cooperation of European Commission and Automobile Manufacturers Association. To improve the safety of pedestrian upon a collision with a passenger car, we build a finite element model which satisfies the test requirements of EEVC W/G 17 for lower legform. Using this impact model, we perform an impact analysis of lower legform against the front of a vehicle. Through the evaluation of the result, we can confirm the validity of the numerical analysis. Subsequent to this study, optimal design for design parameters for a front end module will be further attempted.

목차

1. 서론

2. 본론

3. 결론

[참고문헌]

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