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저자정보
윤용원 (교통안전공단) 김규현 (교통안전공단) 박경진 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
1,530 - 1,536 (7page)

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The pedestrian-vehicle traffic accident is a globally recognized safety concern. UN/ECE/WP29 established Global Technical Regulation(GTR) for pedestrian safety on 12 November 2008. GTR is expected to significantly reduce the injuries of pedestrians in the case of the frontal impacts. Recently, a new pedestrian lower legform named Flex-PLi has been developed for the body model of the human lower leg. Flex-PLi is introduced and the characteristics of the model are identified by a comparison study with an existing lower legform. Usability, durability and repeatability are evaluated by using real vehicle impact tests. Moreover, the model is examined for the possibility of application to the pedestrian safety GTR phase 2.
#GTR(세계기술규정) #EEVC WG17 Lowerlefgorm(기존다리모형) #Round Robin Test(상호비교테스트) #Flex-PLi(신형다리모형) #Flex-TEG(신형다리모형기술평가그룹)

목차

Abstract
1. 서론
2. 신형다리모형(Flex-PLi)
3. 신형다리모형 실차평가시험
4. 결론
References

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