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하대율 (현대모비스) 이강욱 (현대모비스) 안병재 (현대모비스) 이동현 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
2,211 - 2,213 (3page)

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Euro NCAP, KNCAP and other regulations for pedestrian protection are leading appropriate structural parts of front area of car when vehicle engineering design. In this paper, injury results of impact between lower legform and car bumper are considered using CAE, and internal stiffener for pedestrian safety is introduced. Usually, the stiffener for lower impact results is made of plastic material. Aspects of CAE, more accurat ... 전체 초록 보기
#Pedestrian Protection(보행자 보호) #Lower Legform(하지 다리 모형) #Strain-rate effect(변형율 속도 영향) #Tensile test(인장 시험) #Stiffener(보강재)

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