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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제6호
발행연도
2008.11
수록면
168 - 175 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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In-use light duty diesel vehicles are considered as one of major sources of particulate emissions in many cities, and the start of the retrofit program for the light duty diesel vehicles is expected in near future in Korea. One of the problems of the retrofit of the light duty diesel vehicles is that the exhaust gas temperature is too low to apply passive regeneration DPF systems. This study introduces a catalytic combustor as a new active DPF regeneration technology. This study shows the principle and characteristics of DPF regeneration by the catalytic combustor and suggests it's proper control method for better regeneration.

목차

Abstract
1. 서론
2. 촉매연소기 및 매연여과장치
3. 자연재생 전략
4. 강제재생전략
5. 결론
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