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저자정보
한재웅 (고려대학교) 김권희 (고려대학교) 최원정 (고려대학교) 김형일 (지엠대우오토앤테크놀로지) 김동석 (지엠대우오토앤테크놀로지)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
1,295 - 1,300 (6page)

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Passenger airbag(PAB)s are known to induce unexpected results on small children in out-of-position(OOP) postures. The effects of PAB design parameters on OOP children are investigated. Simulations have been performed for 3 and 6 years OOP children and adult dummies according to the FMVSS208 using MADYMO software. Among the parameters, airbag folding pattern and the flap width are found to have dominant effects on the injuries of OOP children as well as of adults.
#FMVSS 208(미연방 자동차 안전 기준 208) #Passenger Airbag(PAB, 조수석 에어백) #Low Risk Deployment(LRD, 저 위험 에어백 전개) #Out-Of-Position(OOP, 비정상 착좌) #MADYMO(마디모) #Orthogonal array(직교 배열표)

목차

Abstract
1. 서론
2. FMVSS 208 법규
3. 플랩 (Flap)모델링
4. 정적 에어백 전개시험
5. 성인 상해 발생구조 분석
6. 결론
Acknowledgement
References

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