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자료유형
학술대회자료
저자정보
김희석 (현대자동차) 백윤호 (현대자동차) 백창인 (현대자동차) 김원철 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
2,295 - 2,301 (7page)

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We need concretize of severity and characterize deceleration target according to vehicle grade because characteristic for deceleration pulse of vehicle crash have a potent effect on occupant injury.
This study, first, integrate and improve on various analysis method for vehicle crash performance, such as analysis of vehicle energy and analysis of effective acceleration, using MTS(Mahalanobis Taguchi System) method. Second, find out influence of deceleration pulse of vehicle crash for passenger’s injury and show the new numerical severity index for crash performance based on statistic analysis.
#MTS(마할라노비스 다구찌 시스템) #Pulse severity(감속도 가혹도) #Pulse Characterization(감속도 특성화) #frontal impact pulse(정면충돌 감속도) #occupant injury(승객 상해)

목차

Abstract
1. 서론
2. MTS(Mahalanonis Taguchi System)
3. 충돌 감속도 분석 및 주요 인자
4. MTS를 이용한 감속도 분석
5. 결론
References

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