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자료유형
학술대회자료
저자정보
민병호 (지엠대우오토앤테크놀로지) 김채원 (지엠대우오토앤테크놀로지) 양준석 (지엠대우오토앤테크놀로지) 한교진 (지엠대우오토앤테크놀로지) 강오성 (지엠대우오토앤테크놀로지)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
569 - 572 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2012

Local Strain Channel을 이용한 Pothole Event Road의 Full Vehicle Simulation Test Drivefile Regeneration 방법 연구
민병호 ,  양준석 ,  한교진 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012.11 학술대회자료

2010

Lab to ADAMS Model Correlation을 이용한 Full Vehicle Durability Test Drivefile Regeneration 방법 연구
민병호 ,  김채원 ,  양준석 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010.05 학술대회자료

초록· 키워드

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These days, the road simulators in the laboratory have become a common tool within the automotive industry for evaluation and validation of vehicle durability performance. Also, all industries are rapidly changed according to the customer needs and try to do their best to apply the customer needs. So, the key of automotive industry is the reduction of the development period to adapt to the speedy change of their needs. To do this, many automotive companies try to develop RLM (Road to Lab to Math) process method. It results in extending the role of CAE (Computer Aided Engineering) and CAT (Computer Aided Testing). These works are focused on rapid test results and good correlation with actual test. In this paper, RLD are correlated with the CAE vehicle model, regenerated by the full vehicle road simulator and correlated the pseudo damage between desired file and rig reponse file.
#RLDA(Road Load Data Acquisition #도로 하중 측정) #Lateral Event(Rolling Motion) #Braking Event(Pitching Motion) #Pseudo Damage Analysis(가상 데미지 분석)

목차

Abstract
1. 서론
2. Test 방법
3. 결론
References

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