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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
임옥택 (울산대학교) 박규열 (울산대학교) 백영순 (한국가스공사) 표영덕 (한국에너지기술연구원)
저널정보
한국가스학회 한국가스학회 학술대회논문집 2009년도 춘계학술발표회 논문집
발행연도
2009.4
수록면
148 - 153 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

2010

HCCI 기관에 있어서의 층상 흡기를 통한 압력 상승률 저감에 대한 연구
임옥택 한국가스학회지 2010.12 학술저널
급속압축장치를 이용한 HCCI기관에서 층상혼합기에 의한 압력상승률의 저감효과에 대한 연구
임옥택 한국자동차공학회논문집 2010.09 학술저널
화학반응수치해석을 이용한 HCCI기관의 예혼합기의 성층화성이 연소시의 압력 상승률에 미치는 영향
임옥택 대한기계학회 논문집 B권 2010.05 학술저널

2009

HCCI 기관에 있어서의 층상 흡기를 통한 압력 상승률 저감에 대한 단위반응 수치 해석
임옥택 한국가스학회지 2009.12 학술저널
급속압축 장치를 이용한 불균일 예혼합기가 HCCI연소에 미치는 영향에 관한 연구
임옥택 한국자동차공학회논문집 2009.05 학술저널
화학반응수치해석을 이용한 HCCI기관의 예혼합기의 성층화성이 연소시의 압력 상승률에 미치는 영향
임옥택 ,  박규열 ,  백영순 외 1명 한국가스학회 학술대회논문집 2009.04 학술대회자료
급속압축장치를 이용한 HCCI기관에서 층상혼합기에 의한 압력상승률의 저감효과에 대한 연구
임옥택 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009.04 학술대회자료

초록· 키워드

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The HCCI engine is prospective internal combustion engine, which is capable of providing both high diesel-like efficiencies and very low NOx and particulate emissions. However, several technical issues must be resolved before an HCCI engine can be used as widespread application. One of issues is that its operating range is limited by an excessive pressure rise rate which is caused by excessive heat release because of its self-accelerated combustion reaction and the resulting engine knock in high-load region. The purpose of this study is to evaluate the potential of thermal and fuel stratification for reducing pressure rise rate in an HCCI engine. The concentration of NOx and CO in exhaust gas is also evaluated to confirm the combustion completeness and NOx emission. The computational work is conducted using a multi-zone code with detailed chemical kinetics, including the effects of thermal and fuel stratification on the onset of ignition and the rate of combustion.
#Thermal Stratification(열적성층화) #Fuel Stratification(연료성층화) #Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI #예혼합압축자기착화)

목차

Abstract
1. 서론
2. 화학반응 수치계산의 계산
3. 2zone 모델을 이용한 압력 상승률 저감 메카니즘의 조사
4. multi zone 모델에 의한 최대압력
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (1)

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S.W. LEE, Y. DAISHO. SPRAY CHARACTERISTICS OF DIRECTLY INJECTED LPG. International journal of automotive technology. 2004 dbpia

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