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저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제44회 학술발표회
발행연도
2003.10
수록면
1 - 8 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2006

강우 및 밝기에 따른 신호교차로 포화차두시간 분석에의 적응 뉴로-퍼지 적용
김경환 ,  정재환 ,  김대현 대한토목학회논문집 D 2006.07 학술저널

2004

퍼지추론을 이용한 신호교차로에서의 포화차두시간 분석
김경환 ,  하만복 ,  강덕호 대한교통학회지 2004.02 학술저널

2003

퍼지적 교통변수를 이용한 신호 교차로에서의 포화 차두시간 분석에 관한 연구
김경환 ,  강덕호 대한교통학회 학술대회지 2003.10 학술대회자료

초록· 키워드

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오늘날 우리사회의 차량증가는 많은 교통문제 들을 발생시키고 있다. 2001년 12월을 기준으로 국내 운전면허증 소지자가 거의 2000만 명에 이 르렀고, 차량의 보급은 거의 1300만대에 이르렀 다. 그러나 교통시설 및 운영은 이를 따르지 못 하고 있는 실정이다. 그로 인해 곳곳에서 차량 정체와 지체가 발생하고 있다. 그 중에서 교차 로에서의 교통량 처리에 따른 문제가 더욱 심각 하다. 도심부 교통류에 있어서 차량정체 및 지 체는 교차로에 의해서 발생한다. 교차로에서 이 러한 문제를 해결하기 위해서 많은 영향변수들 을 고려하는데 그 중에서 가장 중요한 변수로 작용하는 것이 교차로 내에서의 차두시간(Time Headway)이다.

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