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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Kim, Seungyeon (Division of Navigation Science, Mokpo National Maritime University) Yu, Yongung (Graduate school of Korea Maritime and Ocean University) Lee, Yunsok (Division of Ship Navigation, Korea Maritime and Ocean University)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제25권 제3호
발행연도
2019.1
수록면
313 - 319 (7page)

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As vessels become larger and competition between ports intensifies, there has been an increase in the number of cases where vessels that exceed the available berths are berthed at the pier. Therefore, there has been an increase in the number of cases in which the bow or stern of a ship is projected and moored. The risk of overhanging berthing is that mooring safety can be compromised because it is not possible to connect the bow and stern mooring line to the ship properly. In addition, collision accidents may occur between moving vessels if the view of a vessel moving in the port is obstructed. Therefore, in this study, the simulation of mooring safety was performed according to the overhanging range in Piers No. 6 and 7 in Ulsan's main port to propose the overhanging limit and operational standards according to each ship. As a result of the assessment, 30,000 DWT bulkers are able to overhang up to 0.75B, and 50,000 DWT bulkers can overhang up to 0.50B. The results of this study are expected to be used as basic data for setting the allowable overhang limit, as well as clear usage criteria for safe unloading operations.
#Overhanging berthing #Allowable range #Mooring safety assessment #Mooring system #Port of Ulsan

목차

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참고문헌 (5)

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조익순 / 2006 / 쓰나미의 공진현상을 고려한 항내계류선박의 시계열 해석 / 한국항해항만학회지 30(6):433~438 google schola 조익순 / 2017 / 전용부두 계류중인 실습선의 선체거동 해석 및 제어에 관한 연구 / 해양환경안전학회지 23(2):139~145 dbpia International Transport Forum / 2015 / The Impact of Mega-Ships : Case-Specific Policy Analysis google schola 곽문수 / 2014 / 계류선박의 동요량을 고려한 하역한계파고 산정 방법에 관한 연구 / 대한토목학회논문집(국문) 34(3):873~883 Crossref Rosa-Santos, P. / 2014 / Experimental evaluation of the tension mooring effect on the response of moored ships / International Journal of Coastal Engineering 85(2014):60~71 google schola

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