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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 1999.12
- 수록면
- 195 - 202 (8page)
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The kinematic and compliance characteristics of torsion beam axle is structurally related to the location and section profile of torsion beam and the span from body mounting point to wheel center. This paper presents the effect of section properties in torsion beam on the structural characteristics and roll behavior of suspension. The structural characteristics is on the maximum stress in the welding area of torsion beam and the roll behavior is on roll steer and roll camber of suspension which are important for controllability and stability in cornering.
Four factors are used for the section design of torsion beam, which are thickness, midline length, arc inner radius, and sector half angle. Through the structural and quasi-static analysis made for six torsion beam axle models, it can be noticed that roll steer and the structural durability of suspension are closely related to warping constant and shear center in section properties of torsion beam.
Four factors are used for the section design of torsion beam, which are thickness, midline length, arc inner radius, and sector half angle. Through the structural and quasi-static analysis made for six torsion beam axle models, it can be noticed that roll steer and the structural durability of suspension are closely related to warping constant and shear center in section properties of torsion beam.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.토션빔의 기하학적 영향
3.현가의 구조적 특성과 롤 거동에 대한 검토^(3,4)
4.결론
후기
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