커먼레일 분사장치를 이용한 Dimethyl Ether와 디젤연료의 연소특성

최욱; 이주광; 배충식

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자료유형: 학술저널

저자정보: 최욱 이주광 배충식

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제12권 제6호

발행연도: 2004.11

수록면: 30 - 37 (8page)

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The combustion and emission characteristics of a direct injection CI engine fuelled with DME (Dimethyl Ether) and diesel fuel were compared at idle engine speed (800 rpm) with various injection parameters. An optical single cylinder diesel engine equipped with a common-rail fuel injection system was constructed to investigate combustion processes of DME and diesel fuel. The combustion images were recorded with a high-speed video camera system. The results demonstrated that the DME-fuelled engine was superior to the conventional diesel engine in terms of engine performance and emissions. The optimal injection timing of DME was located around TDC (Top Dead Center), which was roughly same as that of diesel fuel. As the injection timing was advanced much earlier than TDC, NOx (Nitric Oxides) level increased considerably. NOx emission of DME was equal or a little higher than that for diesel fuel at the same injection pressure and timing because of higher evaporation characteristics of DME. Throughout all experimental conditions, DME did not produce any measurable smoke level.

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[학술지(정기간행물)] - / 1997. / GlobalAssessment of Dimethyl Ether Comparisonwith Other Fuels

[학술지(정기간행물)] - / 2002. / Fundamental Research of DMEDiesel Engine Operated with a Common RailInjection System

[학술지(정기간행물)] - / 2003. / Compression Ignition Delay of Dimethyl Ether

[학술지(정기간행물)] - / 1999. / Study of Performance and CombustionCharacteristics of a DME-Fuelled LightdutyDirect-injection Diesel Engine

[학술지(정기간행물)] - / 1997. / Engine Performance and Exhaust Characteristicsof Direct Diesel Engine Operatedwith DME

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