메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅰ
발행연도
2005.11
수록면
422 - 427 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (5)

2007

DPF 재생이 경유승용차의 미세입자 배출에 미치는 영향 연구
권상일 ,  박용희 ,  김종춘 외 1명 한국자동차공학회논문집 2007.05 학술저널
바이오디젤 사용에 따른 경유승용차의 나노입자 배출특성 연구
권상일 ,  이창식 한국액체미립화학회지 2007.01 학술저널

2006

DPF 장착 경유승용차의 재생시 미세입자 배출특성 연구
권상일 ,  김종춘 ,  박용희 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.11 학술대회자료
바이오디젤 사용에 따른 경유승용차의 미세입자 배출특성 연구
권상일 ,  김종춘 ,  박용희 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료

2005

DPF 장착에 따른 경유승용차의 미세입자 배출특성 연구
권상일 ,  김종춘 ,  박용희 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.11 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
Nano-Particles is main subject in health effect. The relationships between transient vehicle operation and nano-particle emissions are not well-known, especially for diesel passenger vehicle with DPF. In this study, two diesel passenger vehicles were measured on a chassis dynamometer test bench. The particulate matter (PM) emissions of these vehicles were investigated by number and mass measurement. The mass of the total PM was evaluated using the standard gravimetric measurement method, the total number concentrations were measured on a ECE15+EUDC driving cycle using Condensation Particle Counter (CPC). Total number concentration was 1.141011 and mass concentration was 0.71㎎/㎞. About 99% of total number concentrations was emitted during the 0400s because of engine cold condition. In high temperature and high speed duration, the particulate matter was increased but particle concentration '-vas emitted not yet except initial engine cold condition According to DPF performance deterioration, the particulate matter was emitted 2 times and particle concentration was emitted 32 times. Then DPF performance deterioration affects more particle concentration than PM.

목차

Abstract

1. 서론

2. 시험방법

3. 연구결과 및 고찰

4. 결론

References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-015137122