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The new concept called as Homogeneous Charge Compression Ignition engines are spotlighted because this concept reduced NOx and smoke simultaneously. To accomplish this combustion, many researchers are studying various methods called the PREDIC, MK, NADl, MULDIC, UNIBUS, HCDC, CAI and PCCI. The purpose of this study was to investigate characteristics of combustion and emission in a common rail direct injection type HCCI engine using a early injection method called the PCCI(Premixed Charge Compression Ignition). From this study, we found that the NOx emissions were dramatically reduced compare to conventional diesel combustion. The smoke emissions also showed a slightly reduction, while CO and HC emissions increased substantially. And the operating condition of HCCI engine limited a low loads.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
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