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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume IV
발행연도
2007.6
수록면
2,080 - 2,084 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

고속전철표준편성차량의 충돌 동역학해석 모델개발과 에너지흡수 사양도출 연구
조현직 ,  박민영 ,  구정서 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.06 학술대회자료

2002

1차원 충돌 동역학 모델을 이용한 한국형 고속전철의 충돌안전도 평가
조현직 ,  구정서 ,  윤영한 한국철도학회 학술발표대회논문집 2002.10 학술대회자료

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This paper is for the introduction of the crashworthiness design analysis and the evaluation of the collision energy absorption capacity in the standardized consist high speed train. An intensive study was conducted for the crashworthiness structural design of recently developed Korean High Speed Train. To research such a study, we have to consider the reference scenarios and the standardized consist trainset first, and then get crash characteristic data of each parts using 3D finite element analysis. Through these procedure the Standardized consist trainset model using 1-0 elements to evaluate crash energy absorption ability was developed. For this model we use to establish a initial design guideline for crashworthiness parts and train section. To analysis another interest fields for example overriding and vertical dynamic characteristic etc, we could use the 2-D modified dynamic model based on 1-D method.
#Crashworthiness(충돌안전도) #Energy absorption characteristic(에너지흡수특성) #Standardized consist(표준편성) #High speed train(고속전철)

목차

Abstract
1. 서론
2. 표준편성차량의 충돌동역학 모델링
3. 에너지흡수평가를 위한 충돌해석
4. 결론
References

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