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저자정보
유원희 (한국철도기술연구원) 신유정 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
1,351 - 1,356 (6page)

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Nonlinear dynamic systems are well known to contain special additional phenomena compared with linear dynamic systems. Railway wheelsets are good example to explain such a special phenomena. Generally railway wheelset has two kinds of limit speed. One is linear limit speed and the other is nonlinear limit speed. The nonlinear limit speed is lower than linear limit speed. The methods to obtain nonlinear limit speed, experimental approach and analytical one based bifurcation theory. But the bifurcation theory is not simple. In this study, the perturbation method was introduced to nonlinear limit speed of wheelset. Moreover, the parametric study for limit speed was conducted.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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