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학술대회자료
저자정보
김정훈 (현대자동차) 김장호 (현대자동차) 김재산 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
1,352 - 1,357 (6page)

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Due to the increasing interest on environmental protection, there are intensive R&D activities on the high efficient powertrain such as variable displacement engine and the light weight vehicle body in the automotive industries, while, on the other hand, it deteriorates vehicle NVH performance. The existing conventional engine mounting system cannot compensate the deterioration of NVH performance. To solve this problem, active engine mounting system is being developed. This system can isolate or cancel the exciting force of the powertrain using the actuator controlled by an electronic control unit. In the active engine mounting system, it is important to develop an efficient control algorithm as well as the high-performance hardwares such as the actuator and the electronic control unit. To do this, in this paper, simulation and validation tool based on ADAMS/Control and MATLAB is developed. V6 variable displacement engine with cylinder-deactivation and active engine mounting system is modeled using ADAMS/Driveline and is connected with the control algorithm developed in Matlab by ADAMS/Control.
#Active Engine Mount(능동 엔진 마운트) #ADAMS/Control(아담스 컨트롤) #Cylinder De-Activation(기통휴지) #Variable Displacement Engine(가변 기통 엔진)

목차

Abstract
1. 서론
2. 능동 엔진 마운팅 시스템
3. 능동 엔진 마운팅 제어시스템 해석
4. 결론
5. 후기
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