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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
문석수 (한국과학기술원) 오희창 (한국과학기술원) 배충식 (한국과학기술원 기계공학과)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제12권 제4호
발행연도
2007.1
수록면
211 - 219 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (9)

2007

직접분사식 가솔린 엔진용 경사노즐 스월분무의 형태 결정 인자
문석수 ,  박정서 ,  배충식 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2007.04 학술대회자료
경사노즐 선회분사기의 가솔린 미립화 및 분무 내부 압력 분포
문석수 ,  최재준 ,  배충식 대한기계학회 논문집 B권 2007.03 학술저널
직접분사식 가솔린엔진용 고압 스월분무의 액막두께 측정 및 해석
문석수 ,  오희창 ,  배충식 한국액체미립화학회지 2007.01 학술저널
경사노즐 선회분사기의 가솔린 분무 특성
문석수 ,  최재준 ,  배충식 한국액체미립화학회지 2007.01 학술저널

2006

직접분사식 가솔린 엔진에서 연료 온도에 따른 팬형 분무 및 연소 특성의 변화
문석수 ,  Essam Abo-Se ,  ie 외 1명 한국자동차공학회논문집 2006.05 학술저널
직접분사식 가솔린 엔진에서 분할분사 및 배기가스 재순환의 효과
문석수 ,  최재준 ,  Essam Abo-Se 외 2명 한국자동차공학회논문집 2006.01 학술저널

2005

직분식 가솔린 엔진용 선회 분사기의 연료 온도에 따른 노즐 내부 및 주변의 액막 유동 변화
문석수 ,  최재준 ,  E.F Abo-Se 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.05 학술대회자료

2004

분사기 온도의 변화가 직접분사식 가솔린 엔진의 분무 형상에 미치는 영향
문석수 ,  최재준 ,  배충식 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.10 학술대회자료
배기가스 재순환 및 분사방법이 직접분사식 가솔린 엔진에 미치는 영향
문석수 ,  최재준 ,  배충식 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.06 학술대회자료

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The liquid film thickness inside a pressure-swirl nozzle was measured, and then the measured liquid film thickness was compared with the results from previous empirical equations. The liquid film inside the nozzle was visualized using extended transparent nozzles and a microscopic imaging system, and then the measurement error was evaluated using optical geometry analysis. The high injection pressures up to 7MPa were adopted to simulate the injection conditions of the direct-injection spark-ignition engines. The totally different two injectors with different fuels, nozzle lengths, nozzle diameters and swirlers were utilized to obtain the comprehensive equations. The results showed that the liquid film thickness very slightly decreased at high injection pressures and the empirical equations overestimated the effect of injection pressure. Most of empirical equations did not include the effect of nozzle length and swirler angle, although it caused significant change in liquid film thickness. A new empirical equation was suggested based on the experimental results with the effects of fuel properties, injection pressure, nozzle diameter, nozzle length and swirler angle.
#고압스월분무 #직접분사식 가솔린엔진 #액막두께

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