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이용수
2005
2004
Abstract
1.서론
2.타이어 제동력 추정
3.노면 마찰계수 추정
4.시뮬레이션
5.결론
후기
참고문헌
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2003 .05
추정된 제동력을 이용한 강인한 휠 슬립 제어기 설계
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2004 .06
Brake-by-Wire 시스템을 위한 강인한 휠 슬립 제어
한국자동차공학회논문집
2005 .05
휠 슬립 제어 시스템 기반의 차량 안정성 제어
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2005 .11
차량 선회 안정성을 위한 휠 슬립 제어시스템 개발
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2006 .07
휠 슬립 제어기 및 최적 슬립 결정 알고리즘을 이용한 차량의 최대 제동력 제어
대한기계학회 논문집 A권
2006 .03
MAXIMUM BRAKING FORCE CONTROL UTILIZING THE ESTIMATED BRAKING FORCE
International journal of automotive technology
2007 .04
적응 슬라이딩 제어 기반의 휠 스립 제어를 이용한 최대 제동력 제어
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2005 .05
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2004 .06
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한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2006 .06
타이어 종류 및 노면 조건에 따른 노면 마찰 계수 추정에 관한 연구
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한국자동차공학회논문집
2016 .09
타이어 특성에 따른 ABS 장착 차량의 제동거리 해석에 관한 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2011 .05
Integrated Estimation of Vehicle States, Tire Forces, and Tire-Road Friction Coefficients
제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집
2014 .10
타이어의 최적 노면 마찰력을 고려한 ABS 슬라이딩 모드 제어
한국자동차공학회논문집
2013 .01
4WD 차량의 후륜 구동력 제어를 위한 구동시 노면마찰계수 추정에 관한 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2015 .11
Variable Parameter Sliding Controller Design for Vehicle Brake with Wheel Slip
Journal of Mechanical Science and Technology
2006 .11
적응제어 기법을 적용한 ABS의 바퀴 슬립 제어
한국기계가공학회지
2006 .09
ABS 마찰 특성을 고려한 제동 특성 검증에 관한 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2007 .06
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