Diesel Surrogate 상세 반응 기구를 이용한 HCCI엔진의 연소 특성

이원준; 이승로; 이창언

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 이원준 (인하대학교) 이승로 (인하대학교) 이창언 (인하대학교)

저널정보: 한국연소학회 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 2010년도 한국연소학회 제41회 추계학술대회 KOSCO SYMPOSIUM 논문집

발행연도: 2010.11

수록면: 229 - 234 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2011

HCCI 엔진 해석을 위한 Diesel Surrogate 반응 기구에 관한 연구

이원준 , 이승로 , 이창언 한국자동차공학회논문집 2011.07 학술저널

Diesel Surrogate 상세 반응 기구를 이용한 HCCI 엔진의 연소 특성에 관한 수치해석 연구

이원준 , 이승로 , 이창언 한국연소학회지 2011.06 학술저널

2010

Diesel Surrogate 상세 반응 기구를 이용한 HCCI엔진의 연소 특성

이원준 , 이승로 , 이창언 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 2010.11 학술대회자료

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Homogeneous charge compression ignition(HCCI) is the best concept able to provide low NOx and PM in diesel engine emissions. This new alternative combustion process is mainly controlled by chemical kinetics in comparison with the conventional combustion in internal combustion engine. In this paper, detailed kinetic reaction mechanism of diesel surrogate was investigated to understand the diesel HCCI engine combustion. And we was investigated combustion characteristics of the new diesel surrogate(heptane/toluene mixture fuel). Especially we study deep into a ignition timing and emission gas according to heptane/toluene mixture ratio and EGR.

#HCCI(예혼합 압축 착화) #N-heptane(헵탄) #Toluene(톨루엔) #Reaction mechanism(반응기구) #Diesel surrogate(디젤 대용)

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이창언

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