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논문 기본 정보
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- 학술대회자료
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- 발행연도
- 1997.6
- 수록면
- 473 - 478 (6page)
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The Continuously variable transmission(CVT) has better fuel economy and acceleration performance than the limited step transmissions because it can infinitely change speed ratio within the ratio coverage. To get good performance in CVT. the optimal operating line of engine should be determined as the basic information for the line pressure control and the speed ratio control. In this study, the optimal operating points of engine are determined on the basis of the engine characteristic curve and tractive effort curve. And the operating line, speed ratio map and engine speed map are calculated for the economy mode and the power mode by simulation.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.엔진 특성 곡선
3.최대 연비를 위한 운전 곡선
4.최대 가속 성능을 위한 운전 곡선
5.최적 운전 곡선 시뮬레이션
6.결론
7.참고문헌
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