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한국신재생에너지학회 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 한국신재생에너지학회 2006년도 춘계학술대회
발행연도
2006.6
수록면
547 - 550 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

동력 분기 하이브리드 전기 자동차의 운행 모드 시뮬레이션
안국현 ,  조성태 ,  임원식 외 2명 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2006.06 학술대회자료
동력 분기 하이브리드 전기 자동차의 운행 모드 시뮬레이션
안국현 ,  조성태 ,  임원식 외 2명 신·재생에너지 2006.06 학술저널

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The power split hybrid power train is considered to be one of the most prospective configuration for the hybrid electric vehicle (HEV). Toyota Prius, representing this type of vehicle, showed outstanding performances in fuel efficiency, emission reduction and acceleration. The excellence is largely due to the fact that it utilizes almost all operation modes of HEV. Those modes include ZEV (Zero Emission Vehicle) driving, idle stop, fuel cut-off, power assist, active charging, regenerative braking and so forth. In this paper, a few of the mode operations were simulated using AVL Cruise. Also, control logics to operate the powertrain in each mode were developed. The states of powertrain components were displayed and analyzed. By controlling the three components (engine, motor and generator), it was possible to run the powertrain in several hybrid operation modes.
#동력 분기 #하이브리드 전기 자동차 #전방향 시뮬레이션 #운행모드 #Power Split #Hybrid Electric Vehicle #Forward-facing Simulation #Operation Mode

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