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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 춘계학술대회논문집 Vol.Ⅰ
발행연도
2005.5
수록면
273 - 278 (6page)

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2006

전기히터방식 매연여과장치의 PM 산화 특성에 관한 연구
함윤영 ,  김대하 ,  김경운 한국자동차공학회논문집 2006.01 학술저널

2005

전기히터방식 매연여과장치의 재생특성에 관한 실험적 연구
함윤영 ,  김대하 ,  김경운 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Regeneration of Diesel Particulate Filter(DPF) system is performed through combustion of the accumulated soot. Electrical heating is one of attractive methods for active regeneration but it should be optimized for high regeneration efficiency and low electric energy. In this study, regeneration characteristics was studied for various air flow rate, trapped PM mass and target temperature for heater control. This study showed that the operating condition of high PM loading 30g, heater control to reach front target temperature 700℃ and optimized air flow rate 50lpm was effective to get high regeneration efficiency and low electric energy.

목차

Abstract

1. 서 론

2. 실험장치 및 방법

3. 실험결과 및 고찰

4. 결 론

후 기

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